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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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  眼下,網(wǎng)上預訂旅游產品已成為一種潮流,易觀智庫報告顯示,2014年,中國在線旅游市場交易規(guī)模達到332.6億元人民幣,較2013年增長36.2%。預計2017年將超過800億元。與此同時,市民針對在線旅游服務質量的投訴量也居高不下,機票(點擊查看)

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  6月18日,外媒報道途家網(wǎng)完成新一輪超2.5億美元融資。作為目前在線短租市場的“老大”,途家網(wǎng)的動作引人注目! 〗陙,火熱的“分享經濟”在打車領域創(chuàng)造出了Uber,房產領域出現(xiàn)Airbnb這樣在線短租大鱷。在中國,2011年起也開始(點擊查看)

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  代理費由‘定額’取代按金額提成的‘前返’和‘后返’,看起來是對中小代理有利,對大代理相對不利。畢竟中小代理原來在前返降為0后,后返也是可望不可及,但現(xiàn)在賣一張賺一張。但本質上其實不管怎么改,趨勢都不會變,那就是90%的票代都將被迫清場,(點擊查看)

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  上周,兩宗攜程用戶“到機場發(fā)現(xiàn)機票無效”的帖子在社交網(wǎng)絡上刷屏,盡管攜程方面給出“到場無票萬分之二概率”回應和“退一賠三”的處理方案,也未能令事件平息,反而吸引更多各路“英雄”,包括航空業(yè)人士、票代人士、OTA(Online Trave(點擊查看)

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  當大家都將目光放在美團和大眾點評對于其他團購網(wǎng)站的業(yè)務沖擊時,似乎忽略了這兩家頗具群眾基礎的在線巨頭對于在線旅游業(yè)的影響。  有市場不完全數(shù)據(jù)顯示,美團的用戶量高達2億多,而日活躍量可達2000多萬,大眾點評網(wǎng)的日活躍量可達400多萬。(點擊查看)

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  從2007年開始做渠道,一心想打造一個旅游業(yè)的國美、蘇寧。當時想法很簡單,目標也很明確,路也似乎基本上按照當初的規(guī)劃一步一步在走。然而,市場變化永遠超出你的預想,技術的進步帶動消費行為的改變,傳統(tǒng)做法開始失靈,渠道商面臨巨大生存和發(fā)展的(點擊查看)

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  “互聯(lián)網(wǎng)+”進入一個產業(yè),起到的是兩方面作用:一是信息更透明,企業(yè)更容易接觸到每個顧客,更懂顧客的需求;二是減少企業(yè)和顧客之間的環(huán)節(jié),不但更提高效率優(yōu)化服務,還能大幅度節(jié)省成本  “互聯(lián)網(wǎng)+”說的是,很多領域的企業(yè)正面臨利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的(點擊查看)

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  文/程苓峰  莊辰超跟梁建章,都是上海人。梁建章從小是電腦神童,復旦少年班,留學美國,在Oracle做總監(jiān),30歲回國創(chuàng)業(yè),4年上市。莊辰超也不弱,上北大,也卯上電腦,創(chuàng)業(yè)做搜索,然后去美國,在世界銀行做技術,29歲回國創(chuàng)業(yè),8年上市。(點擊查看)

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  今年以來,在線旅游行業(yè)進入巨頭爭搶期,其中騰訊等大型互聯(lián)網(wǎng)公司的介入,更是在一定程度上助推了在線旅游并購高峰期的來臨。近日,蟄伏許久的滿座網(wǎng)高調宣布豪擲億元進軍旅游市場,全面接手蘇寧重金打造的“蘇寧旅行”,這進一步強化了在線旅游行業(yè)整合(點擊查看)

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    易觀智庫《中國在線旅游市場季度監(jiān)測報告2014年第3季度》數(shù)據(jù)顯示,2014年第3季度中國在線旅游市場規(guī)模達741.6億元,同比增長25.7%,環(huán)比增長15.4%;中國在線旅游OTA市場規(guī)模達42.0億元,同比增長30.0%,環(huán)比增(點擊查看)

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