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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  據(jù)記者了解,目前萬(wàn)達(dá)集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)擁有約10個(gè)文化旅游城,前后共收購(gòu)了九家旅行社。王健林表示,目前萬(wàn)達(dá)集團(tuán)正在做電商,其中一個(gè)內(nèi)容就是網(wǎng)上旅行社與線下的結(jié)合。如果有必要的話,萬(wàn)達(dá)還將開(kāi)設(shè)航空公司,將旅游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈做完整。這樣才能提升(點(diǎn)擊查看)

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  據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道,卡塔爾航空近日在巴黎航空展公布的2017年Skytrax全球最佳航空公司獎(jiǎng)中拔得頭籌,而去年的冠軍阿聯(lián)酋航空公司則跌至第四名。同時(shí),澳大利亞最大航空公司澳航則第三次無(wú)緣全球最佳航空公司前十,創(chuàng)下史上最低排名,更是落后于競(jìng)爭(zhēng)(點(diǎn)擊查看)

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  線上消費(fèi)已成大勢(shì),機(jī)票銷售概莫能外,尤其是無(wú)線客戶端漲勢(shì)驚人。以山航統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例,2014年通過(guò)無(wú)線客戶端渠道銷售的機(jī)票量較2013年增長(zhǎng)了300%。然而分走線上機(jī)票銷售大頭的卻是以攜程、去哪兒等為代表的OTA(Online Trave(點(diǎn)擊查看)

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  記者31日從中國(guó)首個(gè)低成本航空公司春秋航空獲悉,該公司將于8月11日開(kāi)通西安至杭州航線,最低票價(jià)299元。春秋航空市場(chǎng)部副總胡廷寶表示,這是該公司加快國(guó)際化布局的動(dòng)作之一。    新航線采用空中客車(chē)A320執(zhí)飛,全程2小時(shí),每天一次往返(點(diǎn)擊查看)

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  歷時(shí)兩年多,東航和澳大利亞航空(下稱“澳航”)在香港的合資廉價(jià)航空公司捷星香港航空有限公司(下稱“捷星香港”)仍在為獲得牌照繼續(xù)做出努力!   9月3日,捷星香港發(fā)言人梁梓妤向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道證實(shí),捷星航空的股份登記在今年2月已經(jīng)更新(點(diǎn)擊查看)

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  在分銷商紅紅火火地推廣自己移動(dòng)應(yīng)用的同時(shí),航空公司仍在壓力中前進(jìn)。航空公司要考慮的不僅是銷售,更重要的一部分是生產(chǎn),而這部分成本占比高、縮減難,傳統(tǒng)航空公司沒(méi)有資本來(lái)玩價(jià)格戰(zhàn)。在分銷商優(yōu)秀的產(chǎn)品比價(jià)功能、各色資源整合帶給用戶一站式的體驗(yàn)(點(diǎn)擊查看)

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  連遭空難打擊的馬來(lái)西亞航空公司(下稱“馬航”)終于走到了這一步。  6月1日,馬航新任CEO穆勒(ChristophMueller)表示,馬航目前已是“技術(shù)性破產(chǎn)”。  穆勒同時(shí)宣布了一項(xiàng)解雇6000名員工的重整計(jì)劃,即從目前的2萬(wàn)個(gè)工(點(diǎn)擊查看)

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  當(dāng)?shù)孛嫔蟇IFI熱點(diǎn)建設(shè)工作開(kāi)展得如火如荼之際,大家也開(kāi)始將目光投向萬(wàn)米高空。在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)所不在的今天,飛機(jī)已經(jīng)成為最后的一片處女地。乘坐飛機(jī)的乘客中,高端客戶的占比通常比較高,現(xiàn)在開(kāi)始有越來(lái)越多的航空公司和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始思考和嘗試挖掘(點(diǎn)擊查看)

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    據(jù)《悉尼晨鋒報(bào)》11月11日?qǐng)?bào)道,澳大利亞旅游局(Tourism Australia)與新加坡航空公司(Singapore Airlines,下稱新航)簽訂了一份為期三年、價(jià)值1,200萬(wàn)澳元的營(yíng)銷協(xié)議,將一同吸引新加坡、馬來(lái)西亞、(點(diǎn)擊查看)

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  今年國(guó)慶長(zhǎng)假,境外短線游銷售火爆,中國(guó)港澳、日韓以及東南亞海島,是最受市民追捧的目的地。據(jù)悉,9月26日前及10月3、4、5日,機(jī)票價(jià)格相比高峰期會(huì)有很大的錯(cuò)峰優(yōu)惠!   (jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,今年國(guó)慶黃金周前后,將迎來(lái)一個(gè)僅次于“春運(yùn)”航(點(diǎn)擊查看)

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