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　　早報導語：

　　據(jù)香港《大公報》報道，香港國際機場擴建第三跑道的初期填海工程，將於八月一日展開，機場管理局將由該日起向旅客徵收"機場建設費"，新收費將反映在機票價格內，長途頭等艙及經(jīng)濟艙離境客分別為180元及160元，短途頭等艙及經(jīng)濟艙分別為160元和90元，過境及轉機客亦要繳交70至180元不等。

　　早報雞湯：

　　年輕的好處，是可以在沒有看清楚這個世界之前，做率性的事。

　　早報內容：

　　中青旅提升毛利率延伸產(chǎn)業(yè)鏈 再推子公司掛牌新三板

　　旅游行業(yè)的供給側改革怎么“玩”?借助新三板的力量，或許是一個不錯的選擇。

　　6月1日，中青旅發(fā)布公告稱，子公司中青博聯(lián)整合營銷顧問股份有限公司被獲準掛牌新三板，轉讓方式為做市轉讓。中青博聯(lián)整合營銷顧問股份有限公司為中青旅控股子公司，中青旅占其總股本的 72.75%。而早在今年的1月份，公司就曾發(fā)布公告稱，子公司深圳中青旅山水酒店股份有限公司接到通知，被獲準掛牌新三板，轉讓方式為協(xié)議轉讓，中青旅持有其總股本的49%。

　　香港機場8月1日起收建設費70至180元

　　據(jù)香港《大公報》報道，香港國際機場擴建第三跑道的初期填海工程，將於八月一日展開，機場管理局將由該日起向旅客徵收"機場建設費"，新收費將反映在機票價格內，長途頭等艙及經(jīng)濟艙離境客分別為180元及160元，短途頭等艙及經(jīng)濟艙分別為160元和90元，過境及轉機客亦要繳交70至180元不等。

　　機管局昨日公布，航空公司將於2016年8月1日或之後發(fā)出的機票，向香港國際機場離境或過境或轉機旅客，徵收機場建設費，八月一日之前發(fā)出的機票則毋須繳付，收費水平按照飛行距離、機票等級，以及旅客類別而定。機管局預計，約七成離港旅客將繳付90元或以下的機場建設費。

　　民族品牌高端酒店涌現(xiàn) 三亞酒店業(yè)初見"洋退土進"

　　更名，撤牌。

　　這樣的事情，對于凱賓斯基酒店在三亞已發(fā)生第二次了。2010年，凱賓斯基退出在三亞灣的酒店，該酒店如今已屬地中海俱樂部管理;5月24日，凱賓斯基退出在海棠灣的酒店，萬達文華接手管理。同一個酒店品牌兩次退出海南市場，接手的無論是復星集團還是萬達集團，無一例外的，都是優(yōu)質的民族品牌。

　　“洋退土進”，大眾旅游時代，三亞酒店業(yè)的“土洋之爭”，成為海南旅游發(fā)展的新氣象。

　　英媒：中國去年出境游消費猛增25% 全球排名第一

　　英媒稱，聯(lián)合國世界旅游組織表示，旅游消費已經(jīng)連續(xù)4年增長，增速超過國際貿易。

　　據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站6月2日報道，世界最熱點的旅游目的地是美國，其次是中國，法國和西班牙隨后。

　　世界旅游組織最新數(shù)據(jù)顯示，自2012年起，中國連續(xù)多年成為世界第一大出境旅游消費國。 中國、美國和英國都是出境旅游消費大國。

　　2015年，中國出境旅游1.2億人次，旅游花費1045億美元，繼續(xù)位列世界第一，比前一年增加25%。

　　據(jù)本月初公布的世界旅游組織最新數(shù)據(jù)，國際旅游業(yè)2015年增長4%，旅游消費額超過1.4萬億美元。相比之下，世界貿易組織數(shù)據(jù)顯示，2015年全球貿易只增加了2.8%。