上午9:25分，桂林開(kāi)往防城港北的D8251次列車正點(diǎn)從桂林火車站始發(fā)，記者注意到，動(dòng)車組列車由開(kāi)始的單列運(yùn)行已經(jīng)變?yōu)榱酥芈?lián)開(kāi)行，使得載客量提高了一倍。據(jù)記者了解，這趟車共有坐席1226個(gè)，當(dāng)天在桂林站上車的旅客為903人，上座率為73.7%。在車廂里記者隨機(jī)采訪了一些旅客，他們紛紛表示，動(dòng)車的開(kāi)行大大改變了他們的出行方式。

　　乘客 李先生：“一般的話現(xiàn)在都不會(huì)選擇開(kāi)車了，一個(gè)人開(kāi)車的話也幸苦，也累，坐這個(gè)(動(dòng)車)的話，多舒服啊，時(shí)間又短，有時(shí)候一天的話可以往返。”

　　的確，由于動(dòng)車的開(kāi)行拉近了高鐵沿線城市間的時(shí)空距離，也改變了人們的生活方式。經(jīng)常要往返于桂林、南寧間出差的黃先生對(duì)此就深有感觸。

　　乘客 黃先生：“(動(dòng)車的開(kāi)行對(duì)您的生活方式可能還是有幫助?)對(duì)，蠻有幫助，這樣的話就說(shuō)，我有些事情就可以當(dāng)天處理完了，第二天我就可以直接回來(lái) 處理其他事情�！�

　　10:27分，經(jīng)過(guò)1小時(shí)2分鐘，動(dòng)車正點(diǎn)到達(dá)柳州火車站，車廂內(nèi)部分旅客下車，同時(shí)又上了一大批旅客。據(jù)鐵路部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這趟車從柳州出發(fā)后，車上共有旅客1220人，上座率一下提高到了99.6%，幾乎滿員。旅客們說(shuō)，乘坐動(dòng)車出行很方便，但也是因?yàn)檫@個(gè)原因，大家都選擇高鐵，導(dǎo)致車票有時(shí)候不好買，因此建議再度增加班次。

　　乘客 李先生：“像春節(jié)的時(shí)候很多人買票，天天在網(wǎng)上守著都沒(méi)有票，那個(gè)票都比較緊張的，如果在節(jié)假日或者是周末的時(shí)候能夠增加一兩趟，那可能對(duì)我們更加方便了�！�

　　乘客 黃先生：“班次節(jié)假日還是需要增加，不管是說(shuō)去玩，或者是去探訪親友，確實(shí)是需要增加一些班次。”

　　記者從桂林火車站拿到一組數(shù)據(jù)，自去年12月28日桂林開(kāi)出第一趟高鐵動(dòng)車至今的100天時(shí)間里，桂林火車站動(dòng)車組列車發(fā)送旅客的數(shù)字已經(jīng)突破75萬(wàn)人次，占全部旅客發(fā)送量的53.4%。動(dòng)車以其“優(yōu)惠、舒適、快捷”等優(yōu)勢(shì)受到廣大乘客的親睞，特別是中短途旅客，以柳州、南寧為例，動(dòng)車開(kāi)行后，桂林火車站發(fā)送至柳州旅客24.2萬(wàn)人，與去年同比增幅107.1%;發(fā)送至南寧旅客38.8萬(wàn)人，與去年同比增幅98.6%。目前，動(dòng)車組列車由開(kāi)始的單列運(yùn)行變?yōu)橹芈?lián)開(kāi)行，運(yùn)能越來(lái)越充裕，同時(shí)開(kāi)行密度也逐步增加，通達(dá)的城市更多，人們的出行會(huì)越來(lái)越方便。